一名副驾驶在飞往以色列的阿联酋航班上刺伤机长，试图制造坠机事件，该航班载有174人。周三，大部分乘客是以色列人，他们在飞机在短短一分钟内损失了近一半的飞行高度时，感到生命受到威胁。
据以色列官员和乘客称，受伤的机长设法打开了驾驶舱门，一名乘客和一名机组成员冲进去制服了袭击者。其他机组成员控制了飞机，飞机安全降落在沙特阿拉伯。
以下是我们目前已知和未知的信息：
事件经过
上午8点44分，发出求救信号，此时距离FZ1073航班离开迪拜约2.5小时，该航班正飞往以色列的特拉维夫。迪拜是国际商业和旅游中心。
以色列官员随后表示，副驾驶刺伤了机长并试图坠毁飞机。
飞机在短时间内急剧下降——在一分钟内从33,000英尺降至17,000英尺（10,000米至5,100米）。随后，飞机在约旦边境附近盘旋，大约一小时后降落在沙特阿拉伯的塔布克。
航空专家表示，飞机在如此剧烈的下降后没有坠毁，令他们感到惊讶，因为飞机尾部的方向舵几乎被撕裂。
飞机降落在塔布克王子苏丹·本·阿卜杜勒阿齐兹国际机场数小时后，替换飞机接载了乘客，他们于周三晚间抵达以色列。
据印度官员称，受伤的机长Smit Machchhar来自孟买，他因打开驾驶舱门让其他人能够制服袭击者并控制住波音737飞机，将其从危险的俯冲中拉出来而受到赞扬。其他机组成员也设法将飞机安全着陆。
以色列总理本雅明·内塔尼亚胡在X上表示，机长打开驾驶舱门“使乘客和机组人员能够制服袭击者——从而避免了一场灾难性的空中灾难。”
嫌疑人身份
阿拉伯联合酋长国政府表示，一个调查小组已开始工作，并补充说，由于飞机在该国注册，因此该国拥有管辖权。国家通讯社称，此次调查将部分尝试确定“此次事件是否与任何恐怖活动或目的有关，或者是否涉及事先计划或指示。”
据一位不愿透露姓名的地区官员向美联社透露，以色列情报和安全官员正在沙特阿拉伯协助调查嫌疑人，因为他们没有被授权向媒体发言。该官员表示，以色列已要求将嫌疑人送往以色列接受调查，但目前尚不清楚这一请求是否会被批准。
以色列官员已确认袭击者是阿曼籍国民。阿曼当局尚未对此事发表评论。
内塔尼亚胡在周四接受福克斯新闻采访时表示，袭击者曾接受“伊斯兰激进思想的洗礼”，但没有提供更多细节来支持这一指控。
安全问题
围绕此事件的一个问题是，袭击中使用了什么武器——如果是刀，那么飞行员如何能携带它登机而不被发现？
飞行员和乘客一样，都必须通过机场的金属探测器。航空公司检查飞行员的犯罪记录和就业历史，以及他们的身心健康，并对他们进行情报和安全审查，这也是标准做法。
内塔尼亚胡在福克斯新闻采访中提到了使用斧头的可能性。航空公司通常需要携带应急斧头在驾驶舱内，以备紧急情况时打破窗户逃生或打破面板以扑灭火灾。
出于安全原因，所有飞机的驾驶舱门在飞行期间都会锁闭——这一措施在2001年9月11日袭击事件发生后成为行业标准，当时劫机者闯入了美国四架国内航班的驾驶舱。
以色列几十年前曾遭受一系列劫机事件的Target，拥有世界上最严格的航空安全措施之一。飞往以色列的航班的乘客在通过正常的机场安全检查后，经常会被单独约谈和搜查行李。
遇袭机长
印度驻阿联酋大使馆周四在X上表示，Machchhar目前“身体健康，恢复良好”。
大使馆表示，印度驻阿联酋大使已在医院探望了机长，并表示将继续与当地当局密切协调，以确保他继续获得医疗护理和健康保障。
一位名叫Shota Musaev的乘客（一名牙医）在接受《以色列时报》采访时表示，Machchhar在袭击后头部和手部都在流血。Musaev说他帮助止住了出血。
印度廉价航空公司SpiceJet也于周四早些时候赞扬了Machchhar。SpiceJet表示，他曾是公司的一名员工，任职约十年，Machchhar的领英个人资料显示他于2022年开始为FlyDubai飞行。
据路透社报道，Machchhar在他的近15年的职业生涯中积累了近9750小时的飞行时间。在去年YouTube上发布的一期播客访谈中，这位机长说：“我一直想开波音飞机。我的第一架飞机就是波音。”
航空公司和飞机
FlyDubai公司表示，公司拥有来自144个国家的6000多名员工。虽然该公司没有细分飞行员人数，但表示在2024年，公司正在进行招聘，计划在当年年底前招聘130名新飞行员。
这家运营近20年的航空公司表示，其航线遍布非洲、欧洲、中亚、海湾地区、中东、印度次大陆和东南亚等国家，覆盖125个以上目的地。
该公司最悲惨的事故发生在2016年，当时其一架波音737-800飞机上全部62名乘客和机组人员在俄罗斯第二次着陆尝试中坠毁身亡。最终报告将飞行员失误列为事故原因之一。
尽管该公司已为未来订购了一些空客飞机，但其目前机队仍有几十架各代波音737飞机。
尽管波音公司在过去十年里因其他航空事件而受到批评，但美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上对该公司在此次事件中的表现表示赞扬。
他在X上写道：“祝贺伟大的波音公司生产出一架波音737 Max飞机，它能够承受远超其设计和预期承受的G力和应力。这充分展示了精确而强大的结构设计和规划。”