一名副駕駛在飛往以色列的阿聯酋航空航班上刺傷機長，試圖製造墜機事件，該航班載有174人。週三，大部分乘客是以色列人，他們在飛機在短短一分鐘內損失了近一半的飛行高度時，感到生命受到威脅。
據以色列官員和乘客稱，受傷的機長設法打開了駕駛艙門，一名乘客和一名機組人員衝進去制服了襲擊者。其他機組人員控制了飛機，飛機安全降落在沙特阿拉伯。
以下是我們目前已知和未知的所有資訊：
事件經過
上午8點44分，發出求救訊號，此時距離FZ1073航班離開杜拜約2.5小時，該航班正飛往以色列的特拉維夫。杜拜是國際商業和旅遊中心。
以色列官員隨後表示，副駕駛刺傷了機長並試圖墜毀飛機。
飛機在短時間內急劇下降——在一分鐘內從33,000英尺降至17,000英尺（10,000公尺至5,100公尺）。隨後，飛機在約旦邊境附近盤旋，大約一小時後降落在沙特阿拉伯的塔布克。
航空專家表示，飛機在如此劇烈的下降後沒有墜毀，令他們感到驚訝，因為飛機尾部的方向舵幾乎被撕裂。
飛機降落在塔布克王子蘇丹·本·阿卜杜勒阿齊茲國際機場數小時後，替換飛機接載了乘客，他們於週三晚間抵達以色列。
據印度官員稱，受傷的機長Smit Machchhar來自孟買，他因打開駕駛艙門讓其他人能夠制服襲擊者並控制住波音737飛機，將其從危險的俯衝中拉出來而受到讚揚。其他機組人員也設法將飛機安全著陸。
以色列總理班傑明·納坦雅胡在X上表示，機長打開駕駛艙門「使乘客和機組人員能夠制服襲擊者——從而避免了一場災難性的空中災難。」
嫌疑人身份
阿拉伯聯合大公國政府表示，一個調查小組已開始工作，並補充說，由於飛機在该國註冊，因此該國擁有管轄權。國家通訊社稱，此次調查將部分嘗試確定「此次事件是否與任何恐怖活動或目的有關，或者是否涉及事先計劃或指示。」
據一位不願透露姓名的地區官員向美聯社透露，以色列情報和安全官員正在沙特阿拉伯協助調查嫌疑人，因為他們沒有被授權向媒體發言。該官員表示，以色列已要求將嫌疑人送往以色列接受調查，但目前尚不清楚這一請求是否會被批准。
以色列官員已確認襲擊者是阿曼籍國民。阿曼當局尚未對此事發表評論。
納坦雅胡在週四接受福克斯新聞採訪時表示，襲擊者曾接受「伊斯蘭激進思想的洗禮」，但沒有提供更多細節來支持這一指控。
安全問題
圍繞此事件的一個問題是，襲擊中使用了什麼武器——如果是刀，那麼飛行員如何能攜帶它登機而不被發現？
飛行員和乘客一樣，都必須通過機場的金屬探測器。航空公司檢查飛行員的犯罪記錄和就業歷史，以及他們的身心健康，並對他們進行情報和安全審查，這也是標準做法。
納坦雅胡在福克斯新聞採訪中提到了使用斧頭的可能性。航空公司通常需要攜帶應急斧頭在駕駛艙內，以備緊急情況時打破窗戶逃生或打破面板以撲滅火災。
出於安全原因，所有飛機的駕駛艙門在飛行期間都會鎖閉——這一措施在2001年9月11日襲擊事件發生後成為行業標準，當時劫機者闖入了美國四架國內航班的駕駛艙。
以色列幾十年前曾遭受一系列劫機事件的Target，擁有世界上最嚴格的航空安全措施之一。飛往以色列的航班的乘客在通過正常的機場安全檢查後，經常會被單獨約談和搜查行李。
遇襲機長
印度駐阿拉伯聯合大公國大使館週四在X上表示，Machchhar目前「身體健康，恢復良好」。
大使館表示，印度駐阿拉伯聯合大公國大使已在醫院探望了機長，並表示將繼續與當地當局密切協調，以確保他繼續獲得醫療照護和健康保障。
一位名叫Shota Musaev的乘客（一名牙醫）在接受《以色列時報》採訪時表示，Machchhar在襲擊後頭部和手部都在流血。Musaev說他幫助止住了出血。
印度廉價航空公司SpiceJet也於週四早些時候讚揚了Machchhar。SpiceJet表示，他曾是公司的一名員工，任職約十年，Machchhar的領英個人資料顯示他於2022年開始為FlyDubai飛行。
據路透社報導，Machchhar在他的近15年的職業生涯中累積了近9750小時的飛行時間。在去年YouTube上發佈的一期播客訪談中，這位機長說：「我一直想開波音飛機。我的第一架飛機就是波音。」
航空公司和飛機
FlyDubai公司表示，公司擁有來自144個國家的6000多名員工。雖然該公司沒有細分飛行員人數，但表示在2024年，公司正在進行招聘，計劃在當年年底前招聘130名新飛行員。
這家營運近20年的航空公司表示，其航線遍佈非洲、歐洲、中亞、海灣地區、中東、印度次大陸和東南亞等國家，覆蓋125個以上目的地。
該公司最悲慘的事故發生在2016年，當時其一架波音737-800飛機上全部62名乘客和機組人員在俄羅斯第二次著陸嘗試中墜毀身亡。最終報告將飛行員失誤列為事故原因之一。
儘管該公司已為未來訂購了一些空客飛機，但其目前機隊仍有幾十架各代波音737飛機。
儘管波音公司在過去十年裡因其他航空事件而受到批評，但美國總統唐納德·川普在Truth Social上對該公司在此次事件中的表現表示讚揚。
他在X上寫道：「祝賀偉大的波音公司生產出一架波音737 Max飛機，它能夠承受遠超其設計和預期承受的G力和應力。這充分展示了精確而強大的結構設計和規劃。」