一艘名为“奥德赛号”的美国环球邮轮因燃油成本问题，暂停了其为期三年的航程，迫使数百名乘客在柬埔寨下船。该邮轮曾宣传其船舱如同悬浮的家。
MV Odyssey号两年前启航，旨在实现“七大洲之旅”，并结合了长期海上居住与全球旅行的理念。其运营商曾承诺“让奥德赛号成为您的永久家园”，购买该船永久居住权的套房价格约合23万美元，约合32.3万加元。
目前，该船停泊在泰国湾的柬埔寨西哈努克港，具体的离港日期未定。
据柬埔寨官员称，该船载有203名乘客，大部分是美国人，以及156名船员。该船的载客量为650人。
其位于佛罗里达的运营商Villa Vie Residences表示，每间船舱每月燃油费用过去平均为2,527加元，但在亚洲部分地区，由于伊朗战争，该费用已飙升至估计的8,425至11,234加元。
该公司表示，已试图通过放慢行程、增加在港口停留时间来减少燃油消耗，但未能抵消不断上涨的成本。
自伊朗战争开始以来，霍尔木兹海峡的交通受到限制，导致各类石油基燃料供应紧张，尤其是在东南亚，价格大幅上涨。
"我们已经无法继续承担由此产生的运营亏损，"Villa Vie Residences在周二发布的声明中表示。
"将全部增加的成本转嫁给居民并非现实的解决方案。我们现在的重点是支持居民、船员和员工，"该公司表示，同时正在进行重组。
"公司正与居民合作，协调下船事宜并寻找临时住所，"该公司说。
船上的人们曾希望航行多年
然而，乘客们表示，在周二接到七小时的通知要求下船后，他们没有得到任何支持，不得不自行安排。
来自怀俄明的退休夫妇保罗和琳恩·蒙托亚表示，他们购买了海景舱，并期望能航行多年。17个月前，他们从巴拿马登上了这艘船。
保罗赞扬了住宅式邮轮的概念，但表示船东缺乏让这项业务在财务上可持续的专业知识。尽管公开原因归咎于燃油成本上涨，但他表示公司早已陷入困境。他指出，行程的变更、不可靠的互联网接入和食物质量的下降，已迫使许多居民在近几个月离开。
琳恩表示，居民们被反复要求为燃油和其他费用提供额外资金，包括最近一次为支付驶离柬埔寨的燃油费而进行的募款。她说，船员们也没有得到报酬。
"我们厌倦了每两到四周就被要求为燃油、为所有事情花钱，"她说。"我们曾抱有希望，但由于管理不善，希望一次又一次地破灭。"
该公司未能立即联系到置评。
对一些人来说，这次冒险是值得的
然而，对一些人来说，即使是财务和后勤上的动荡，也无法抵消环游世界和海上生活的非凡体验。
69岁的卡罗尔·拉尔森和她72岁的妹妹克里斯蒂尔·拉弗林在船上住了18个月。这对来自加州的姐妹称这次停航是令人心碎的，并希望这次邮轮旅行能被复苏。
"我希望居民们能发起一项购买这艘船的运动，我希望这能成功，因为在船上生活是一个梦想，我不想它就这样结束，"拉尔森说。
拉弗林说，她在船上的时间里健康得到了改善，不再需要拐杖走路了。"你来到这艘船是为了生活……现在这一切都结束了，真是太 sad 了。"
拉尔森以分期付款的方式购买了她的船舱，价格为16.8万加元，外加每月维护费，该计划承诺最长可在船上居住15年。她表示，除了管理不善，她还将伊朗战争导致的燃油成本飙升归咎于美国总统唐纳德·特朗普。但她表示自己并不后悔这项投资。
"因为这是一家初创公司，我相信这是一个风险。从第一天起，我就对自己说，如果它能维持一年，我就能心满意足地离开了，"她说。"我仍然是这么想的。我很庆幸能成为住宅式邮轮实验的一部分。"
邮轮于2024年在北爱尔兰启程
据当地官员称，该船于上周五抵达西哈努克港，原定于周三启航。他表示，目前预计将于周六在该港口加油并离开柬埔寨，但船只运营商尚未公开确认任何日期。
该船建于1993年，多年来曾以不同名称被多家邮轮公司运营，后于2020年受新冠疫情影响停运。奥德赛号于2023年被Villa Vie Residences收购。
其目前的航程原计划持续3.5年，于2024年10月在贝尔法斯特启程，该船在那里进行了翻新。第二次航程已初步计划于2030年8月结束。