一艘名為「奧德賽號」的美國環球郵輪，因燃油成本問題，暫停了為期三年的航程，迫使數百名乘客在柬埔寨下船。該郵輪先前曾宣傳其船艙如同漂浮的家。
MV Odyssey號兩年前啟航，旨在實現「七大洲之旅」，並結合了長期海上居住與全球旅行的理念。其營運商曾承諾「讓奧德賽號成為您的永久家園」，購買該船永久居住權的套房價格約合23萬美元，相當於32.3萬加元。
目前，該船停泊在泰國灣的柬埔寨西哈努克港，具體的離港日期未定。
據柬埔寨官員稱，該船載有203名乘客，大部分為美國人，以及156名船員。該船的載客量為650人。
其位於佛羅里達的營運商 Villa Vie Residences 表示，每間船艙每月燃油費用過去平均為2,527加元，但在亞洲部分地區，由於伊朗戰爭，該費用已飆升至估計的8,425至11,234加元。
該公司表示，已試圖透過放慢行程、增加在港口停留時間來減少燃油消耗，但未能抵銷不斷上漲的成本。
自伊朗戰爭開始以來，荷姆茲海峽的交通受到限制，導致各類石油基燃料供應緊張，尤其是在東南亞，價格大幅上漲。
「我們已經無法繼續承擔由此產生的營運虧損，」Villa Vie Residences 在周二發布的聲明中表示。
「將全部增加的成本轉嫁給居民並非實際的解決方案。我們目前的重點是支持居民、船員和員工，」該公司表示，同時正在進行重組。
「公司正與居民合作，協調下船事宜並尋找臨時住所，」該公司說。
船上的人們曾希望航行多年
然而，乘客們表示，在周二接到七小時的通知要求下船後，他們沒有得到任何支持，不得不自行安排。一些人感到絕望，並希望有新的公司能夠拯救這個項目，讓海上生活能夠繼續。
來自懷俄明的退休夫婦保羅和琳恩·蒙托亞表示，他們購買了海景艙，並期望能航行多年。17個月前，他們從巴拿馬登上了這艘船。
保羅讚揚了住宅式郵輪的概念，但表示船東缺乏讓這項業務在財務上可持續的專業知識。儘管公開原因歸咎於燃油成本上漲，但他表示公司早已陷入困境。他指出，行程的變更、不可靠的網際網路接入和食物品質的下降，已迫使許多居民在近幾個月離開。
琳恩表示，居民們被反覆要求為燃油和其他費用提供額外資金，包括最近一次為支付駛離柬埔寨的燃油費而進行的募款。她說，船員們也沒有得到報酬。
「我們厭倦了每兩到四周就被要求為燃油、為所有事情花錢，」她說。「我們曾抱有希望，但由於管理不善，希望一次又一次地破滅。」
該公司未能立即聯繫到置評。
對一些人來說，這次冒險是值得的
然而，對一些人來說，即使是財務和後勤上的動盪，也無法抵銷環遊世界和海上生活的非凡體驗。
69歲的卡羅爾·拉爾森和她72歲的妹妹克里斯蒂爾·拉弗林在船上住了18個月。這對來自加州的姐妹稱這次停航是令人心碎的，並希望這次郵輪旅行能被復甦。
「我希望居民們能發起一項購買這艘船的運動，我希望這能成功，因為在船上生活是一個夢想，我不想它就這樣結束，」拉爾森說。
拉弗林說，她在船上的時間裡健康得到了改善，不再需要拐杖走路了。「你來到這艘船是為了生活……現在這一切都結束了，真是太 sad 了。」
拉爾森以分期付款的方式購買了她的船艙，價格為16.8萬加元，外加每月維護費，該計劃承諾最長可在船上居住15年。她表示，除了管理不善，她還將伊朗戰爭導致的燃油成本飆升歸咎於美國總統唐納德·特朗普。但她表示自己並不後悔這項投資。
「因為這是一家初創公司，我相信這是一個風險。從第一天起，我就對自己說，如果它能維持一年，我就能心滿意足地離開了，」她說。「我仍然是這麼想的。我很慶幸能成為住宅式郵輪實驗的一部分。」
郵輪於2024年在北愛爾蘭啟程
據當地官員稱，該船於上週五抵達西哈努克港，原定於周三啟航。他表示，目前預計將於週六在該港口加油並離開柬埔寨，但船隻營運商尚未公開確認任何日期。
該船建於1993年，多年來曾以不同名稱被多家郵輪公司營運，後於2020年受新冠疫情影響停運。奧德賽號於2023年被 Villa Vie Residences 收購。
其目前的航程原計劃持續3.5年，於2024年10月在貝爾法斯特啟程，該船在那裡進行了翻新。第二次航程已初步計劃於2030年8月結束。