聯邦與安大略省政府正全力挽救位於布蘭普頓（Brampton）的Stellantis汽車製造廠，向該公司提出可能的生存「情境」，並提供「極具吸引力的支持方案」，以促成此事。
工業部長Mélanie Joly在安大略省伍德布里奇（Woodbridge）宣布了這項計畫，同期宣布的還有對位於阿拉斯頓（Alliston）的本田（Honda）工廠進行改造的消息。
Joly在回應記者關於布蘭普頓工廠未來的提問時表示：「我們向Stellantis提出了一個極具吸引力的方案，以阻止其出售。我們仍在尋找解決方案，以阻止出售。」
Joly表示，下一步將由她、代表該工廠工人的工會Unifor，以及安大略省經濟發展部長Vic Fedeli，與Stellantis全球執行長Antonio Filosa會面，共同推介該計畫。
Fedeli表示，Unifor已經提出了不只一種阻止出售，並讓工廠「保持運轉」的方案，直到新的Stellantis產品線能夠重新投入生產。
Fedeli說：「他們提出了一些建議。這些人曾在Stellantis布蘭普頓工廠生產了數十年的產品。他們非常清楚在那間工廠需要做什麼。」
三位業界消息人士告訴CBC新聞，他們對Joly和Fedeli表示「極具吸引力的方案」仍在考慮中的說法感到驚訝。
消息人士稱，Stellantis在過去一年中與政府進行了深入的談判，並且已經明確表達了其維持工廠營運的必要條件。
Joly辦公室的一份聲明稱，在與Stellantis和工會進行的會談中，該部門「向公司提出了多種讓工人重返崗位的方案」，包括「各種激勵措施和重組計畫」。
聲明中還表示，將在與Filosa的會晤中提出「進一步的方案」。
25億加元汽車產業支持計畫
去年10月，聯邦與安大略省政府宣布了一項87億加元的鋼鐵、關鍵礦產及汽車產業支持計畫，其中25億加元將用於未來兩年的汽車產業。
Fedeli表示，對Unifor提出的「情境」的財政支持將從該基金中撥付。
Fedeli說：「當然，不是全部，但其中一部分可供此解決方案使用。」
2022年，特魯多政府承諾向位於安大略省布蘭普頓和溫莎（Windsor）的Stellantis工廠注入高達5.29億加元，以協助它們提高電動及燃油汽車的產量。
自2023年公司停產以進行改造，以便該工廠生產Jeep Compass以來，Stellantis布蘭普頓工廠的2000多名工人一直失業。
然而，Stellantis在2025年初暫停了改造工作，並在當年10月宣布，Jeep Compass將轉而在伊利諾伊州的Belvidere Assembly Plant生產。
直到周一，Stellantis宣布將其工廠出售給加拿大裝甲車輛製造商Roshel Inc.，該工廠在布蘭普頓的未來才變得明朗。
Roshel公司在周五發布的一份聲明中表示，該公司希望在該工廠建立一個「先進汽車與國防製造卓越中心」，該中心「有可能在生產 ramp up 後創造2000多個就業機會」。
該公司表示，在分階段招聘開始時，將優先考慮被裁的工人。
去年12月，CBC新聞證實，聯邦政府在2023年至2025年期間向Stellantis加拿大分公司提供了2.22億加元。
在周日播出的CBC節目Rosemary Barton Live的訪談中，Joly表示，該金額「不止於此」，但未提供具體數字。
周四，Stellantis加拿大執行長Trevor Longley在一份聲明中表示，公司將只向政府退還2400萬加元的補貼。
Joly周五上午對記者說：「文件很清楚，合約也很清楚。Stellantis的布蘭普頓工廠與溫莎工廠以及電池投資有關。這就是為什麼我說，而且我仍然堅持認為，Stellantis要承擔數億加元的責任。」
加拿大汽車零部件製造商協會主席Flavio Volpe表示，根據Stellantis的產品計畫，2029年車型中仍有四款未分配到工廠。
Volpe告訴CBC新聞：「讓我們停止出售，保持工廠運轉，然後努力在這裡爭取這些產品。」