俄羅斯的「影子艦隊」改用漁網和廢棄輪胎來防禦無人機攻擊。石油出口為莫斯科的戰爭提供了資金，而烏克蘭正試圖對其進行打擊。
根據《華爾街日報》報導，自八月以來，俄羅斯的「影子艦隊」油輪在從黑海駛出抵達伊斯坦堡後，每艘船都裝上了網、金屬籠子、廢棄輪胎等裝置，以抵禦烏克蘭無人機對俄羅斯至關重要的能源出口的打擊。
這些防護措施與烏克蘭前線城市建築和道路上常見的漁網頗為相似，在那裡，無人機已成為俄烏衝突的主要武器。
根據《華爾街日報》查閱的影像顯示，自八月以來，至少有六十艘安裝了反無人機裝置的船隻穿越了博斯普魯斯海峽。這些船隻大多因為運輸俄羅斯石油而受到美國及其他西方國家的制裁。
被稱為「戰前籠子」（cope cages）的金屬外殼最初被俄烏雙方用於防禦小型無人機，特別是那些可以規避更昂貴、更先進防空系統的第一人稱視角（FPV）無人機。
「這看起來像是哈爾科夫（烏克蘭城市），像是前線的網，」獨立安全分析師艾瑞克·伍茲（Eric Woods）表示。
軍事分析人士認為，掛在俄羅斯油輪上的網看起來是一種臨時措施，目的是快速保護船隻最敏感的部件，如引擎。另一種方法是將廢棄輪胎掛在甲板上，以保護引擎和舵，這是一種簡陋但有效的方法，可以阻止無人機撞擊船隻並使其癱瘓。
「這有力地證明了俄羅斯海軍已經失去了對黑海的控制權，」航運分析師約里克·艾薩克（Yorick Isaac）說。「俄羅斯的મૂડી આવક正面临巨大威胁。」
打擊「影子艦隊」為烏克蘭反擊俄羅斯入侵提供了戰略優勢。俄羅斯油輪可能不像已加強防範無人機攻擊的俄軍陣地那樣得到充分保護。
同時，打擊油輪也有助於烏克蘭向俄羅斯施加更廣泛的經濟壓力，其此前還襲擊了煉油廠和數據中心，以削弱其戰爭融資能力。
「影子艦隊」暴露了俄羅斯金融系統的一個特定薄弱環節。這些老舊的油輪營運不符合全球海運保險和監管標準，因此它們通常由俄羅斯國家支持的銀行提供保險和承保。「他們明確試圖對俄羅斯銀行體系及其融資能力施加壓力，」伍茲表示。
烏克蘭無人機部隊指揮官曾表示，自七月以來已擊毀三百艘俄羅斯「影子艦隊」船隻，但該數字無法獨立核實。
烏克蘭長期以來一直以俄羅斯「影子艦隊」為目標，但他們在二〇二五年加大了襲擊力度，試圖在川普政府推動兩國談判結束戰爭之際獲得對俄羅斯的籌碼。這些襲擊還扭轉了多年來莫斯科方面以攻擊烏克蘭能源和其他關鍵基礎設施來削弱烏克蘭平民士氣的局面。
此前，烏克蘭曾聲稱使用能夠沿著水面滑行的無人潛航器襲擊俄羅斯油輪。軍事分析人士表示，「影子艦隊」的反無人機措施表明，他們正努力防禦中遠程航空FPV無人機。
無人機防護網和籠子表明，黑海正日益成為戰爭的重要戰場。近幾個月來，俄羅斯加大了對烏克蘭糧食出口港口和船隻的襲擊，同時，疑似俄羅斯的無人機襲擊也日益威脅著黑海沿岸的北約成員國。
羅馬尼亞和保加利亞當局已將包括炸沉其領海附近船隻在內的數次無人機襲擊歸咎於俄羅斯。
烏克蘭正利用無人機和飛彈襲擊來反擊，將俄羅斯黑海艦隊推向黑海東岸。俄羅斯對烏克蘭糧食出口的襲擊也引發了全球小麥價格的飆升。
這種局勢進一步擠壓了全球能源供應鏈，並凸顯了無人機在烏克蘭和波斯灣戰爭中日益增長。伊朗利用其低成本的一次性攻擊無人機來壓倒美以及盟友的防空系統，並攻擊霍爾木茲海峽的船隻，加劇了今年的能源供應危機。
「這將是一個全球趨勢，」軍事機器人分析師塞繆爾·本德特（Samuel Bendet）表示。「這是保護船隻免受無人機攻擊最便宜、最容易的方式。」