俄罗斯的“影子舰队”改用渔网和废旧轮胎来防御无人机攻击。石油出口为莫斯科的战争提供了资金，而乌克兰正试图对其进行打击。
据《华尔街日报》报道，自8月以来，俄罗斯的“影子舰队”油轮在从黑海驶出抵达伊斯坦布尔后，每艘船都装上了网、金属笼子、废旧轮胎等装置，以抵御乌克兰无人机对俄罗斯至关重要的能源出口的打击。
这些防护措施与乌克兰前线城市建筑和道路上常见的渔网颇为相似，在那里，无人机已成为俄乌冲突的主要武器。
据《华尔街日报》查阅的图像显示，自8月以来，至少有60艘安装了反无人机装置的船只穿越了博斯普鲁斯海峡。这些船只大多因运输俄罗斯石油而受到美国及其他西方国家的制裁。
被称为“战前笼子”（cope cages）的金属外壳最初被俄乌双方用于防御小型无人机，特别是那些可以规避更昂贵、更先进防空系统的第一人称视角（FPV）无人机。
“这看起来像是哈尔科夫（乌克兰城市），像是前线的网，”独立安全分析师埃里克·伍兹（Eric Woods）表示。
军事分析人士认为，挂在俄罗斯油轮上的网看起来是一种临时措施，目的是快速保护船只最敏感的部件，如发动机。另一种方法是将废旧轮胎挂在甲板上，以保护发动机和舵，这是一种简陋但有效的方法，可以阻止无人机撞击船只并使其瘫痪。
“这有力地证明了俄罗斯海军已经失去了对黑海的控制权，”航运分析师约里克·艾萨克（Yorick Isaac）说。“俄罗斯的外汇收入正面临巨大威胁。”
打击“影子舰队”为乌克兰反击俄罗斯入侵提供了战略优势。俄罗斯油轮可能不像已加强防范无人机攻击的俄军阵地那样得到充分保护。
同时，打击油轮也有助于乌克兰向俄罗斯施加更广泛的经济压力，其此前还袭击了炼油厂和数据中心，以削弱其战争融资能力。
“影子舰队”暴露了俄罗斯金融体系的一个特定薄弱环节。这些老旧的油轮运营不符合全球海运保险和监管标准，因此它们通常由俄罗斯国家支持的银行提供保险和承保。“他们明确试图对俄罗斯银行体系及其融资能力施加压力，”伍兹表示。
乌克兰无人机部队指挥官曾表示，自7月以来已击毁300艘俄罗斯“影子舰队”船只，但该数字无法独立核实。
乌克兰长期以来一直以俄罗斯“影子舰队”为目标，但他们在2025年加大了袭击力度，试图在特朗普政府推动两国谈判结束战争之际获得对俄罗斯的筹码。这些袭击还扭转了多年来莫斯科方面以攻击乌克兰能源和其他关键基础设施来削弱乌克兰平民士气的局面。
此前，乌克兰曾声称使用能够沿着水面滑行的无人潜航器袭击俄罗斯油轮。军事分析人士表示，“影子舰队”的反无人机措施表明，他们正努力防御中远程航空FPV无人机。
无人机防护网和笼子表明，黑海正日益成为战争的重要战场。近几个月来，俄罗斯加大了对乌克兰粮食出口港口和船只的袭击，同时，疑似俄罗斯的无人机袭击也日益威胁着黑海沿岸的北约成员国。
罗马尼亚和保加利亚当局已将包括炸沉其领海附近船只在内的数次无人机袭击归咎于俄罗斯。
乌克兰正利用无人机和导弹袭击来反击，将俄罗斯黑海舰队推向黑海东岸。俄罗斯对乌克兰粮食出口的袭击也引发了全球小麦价格的飙升。
这种局势进一步挤压了全球能源供应链，并凸显了无人机在乌克兰和波斯湾战争中日益增长的威胁。伊朗利用其低成本的一次性攻击无人机来压倒美以及盟友的防空系统，并攻击霍尔木兹海峡的船只，加剧了今年的能源供应危机。
“这将是一个全球趋势，”军事机器人分析师塞缪尔·本德特（Samuel Bendet）表示。“这是保护船只免受无人机攻击最便宜、最容易的方式。”