美国总统唐纳德·特朗普本周为习近平铺设了红毯，称赞这位中国国家主席是“一位伟大的领导人”，同时寻求扩大或延长两国去年达成的协议，以避免部分关税并达成某种程度的贸易休战。
特朗普此前曾表示，他与北京达成了“了不起的贸易协议”，最近甚至还考虑邀请中国汽车制造商在美国设厂。
他在福克斯新闻节目《英格拉姆的角落》中说：“如果中国想进来在这里开一家工厂生产他们的汽车，我没意见。” 报道称，特朗普周三晚间也获得了与中国的延期协议。
然而，特朗普及其政府中的许多人却一再斥责总理马克·卡尼达成了一项规模小得多的贸易协议——该协议于1月同意允许进口49,000辆中国电动汽车，关税率为6.1%（此前为100%），同时中国降低了包括菜籽油、豌豆、龙虾和螃蟹在内的加拿大产品的关税。
美国交通部长肖恩·达菲当时表示：“他们回头看这个决定时，一定会后悔。”
商务部长霍华德·卢特尼克则采取了更具对抗性的姿态，指责加拿大背弃了美国。
他对彭博社说：“我们是一个30万亿美元的经济体，我们是世界的消费者。卡尼有问题找我们，他坐飞机去中国？他认为中国的经济会买他的东西吗？”
阿尔伯塔大学中国研究所高级研究员王佳（Jia Wang）表示，这凸显了美国在对待贸易伙伴时，要求一方做一件事，自己却做另一件事的做法。
她说：“美国对待贸易伙伴的虚伪之处显而易见。”
到2025年，随着企业寻求多元化以应对美国关税，加拿大与中国的贸易有所增长。与此同时，美国进口商购买的中国制造产品有所减少。
但加拿大需要将其对华贸易额增加380%以上，才能赶上美国每年进口的规模。
2025年，美国从中国进口了价值超过4340亿美元的商品。相比之下，加拿大仅从中国进口了900亿美元。
然而，佛罗里达州共和党人、特朗普的忠实支持者参议员里克·斯科特（Rick Scott）在X上发表的一篇长文中，强调了他认为加拿大在增加与中国贸易方面存在风险。
他于9月初写道：“选择中国共产党作为贸易伙伴而非美国，不仅仅是个坏主意——这是一个陷阱。”
正如许多评论员指出的那样，佛罗里达州从中国进口的商品比从加拿大进口的要多。事实上，它是将中国列为其首要进口来源地的四个美国州之一。（加利福尼亚州、南卡罗来纳州、田纳西州是其他州。）
但王佳表示，这种细微之处在特朗普的零和世界里会消失，因为一切都围绕着权力。
她说：“特朗普非常乐意接受中国的投资，与中国进行更多的经济往来，进一步加强与习近平的关系，同时又对加拿大非常批评和严厉。”
多伦多大学蒙克全球事务与公共政策学院教授马克·曼格（Mark Manger）也认为，美国一方面试图与中国达成协议，另一方面又阻止加拿大等国这样做，这种做法存在虚伪之处。
他在一次采访中说：“但我们也必须对美国总统的每一句话持保留态度。他正在与中国达成什么伟大的协议？我什么也没看到。”
曼格表示，中国仍然是世界上最大的出口国，并且在人工智能领域正迅速缩小与美国的差距。
他认为，更重要的是，中国知道自己可以比特朗普坚持更久。
曼格说：“中国人正在下一盘大棋。”
曼格和王佳都认为，加拿大也需要下好长棋。
王佳说：“我们必须同时与这两个经济体打交道。我们无法凭空消灭它们。”
她说，与这两个经济体打交道将需要领导力、战略思维和娴熟的决策能力，因为像加拿大这样的小国需要在世界上最大的两个经济体之间周旋。