据《北京日报》报道，北京市十六届人大常委会表决通过了新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》。明确北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，禁止在行政区域内实施无人驾驶航空器飞行活动，禁止在行政区域内持有、存放无人驾驶航空器及其核心部件，禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入行政区域。将自11月15日起实施。
和之前的规定相比，新修订的《规定》确立“全域禁存”原则，北京市行政区域内所有单位、个人，除法规另有规定外，均不得设立无人驾驶航空器仓库或临时存放点等存储场所。《规定》还要求，特殊保障单位应当建立安全管理制度，明确管理责任，防止发生安全事件，特殊保障情形的飞行活动严格按照国家有关规定执行。
路透社报道，最新的修订规则是在6月下旬发生的一起致命事故之后出台的，当时一架小型飞机撞上了北京的一座摩天大楼，造成飞行员死亡，另有13人受伤。
根据3月份批准、5月1日生效的规定，北京现有的无人机所有者必须用自己的真实姓名和身份信息登记其设备，但所有者在严格的要求下可以保留已登记的无人机。
根据新批准的修订规定，在北京市辖区内持有或储存无人机或其关键部件也将被禁止。对于不遵守规定的个人或公司，当局可以没收其无人机，并处以罚款。
为了让北京市民合规处置现有无人机，除市民自行携带出京处置之外，北京市还提供现场回购、报废回收、寄递出京另外三种处置渠道，并分类落实补贴政策。补贴政策仅适用于已在公安机关完成信息核实的个人持有的无人驾驶航空器，并在政策发布至11月14日期间通过上述三种渠道完成处置。
路透社报道称，中国首都北京的安全规定通常比中国其他地区更为严格。无人机用户仍然可以在全国其他地区户外飞行无人机，但需要进行实名注册。
从北京以外地区（包括游客）携带无人机进入北京已经是被禁止的。