根據《北京日報》報導，北京市第十六屆人民代表大會常務委員會表決通過了新修訂的《北京市無人駕駛航空器管理規定》。明確北京市行政區域全域為無人駕駛航空器管制空域，禁止在行政區域內實施無人駕駛航空器飛行活動，禁止在行政區域內持有、存放無人駕駛航空器及其核心部件，禁止運輸、攜帶無人駕駛航空器及其核心部件進入行政區域。將自十一月十五日起實施。
相較於之前的規定，新修訂的《規定》確立了「全域禁存」原則，北京市行政區域內所有單位、個人，除法規另有規定外，均不得設立無人駕駛航空器倉庫或臨時存放點等儲存場所。《規定》同時要求，特殊保障單位應建立安全管理制度，明確管理責任，防止發生安全事件，特殊保障情形的飛行活動嚴格按照國家有關規定執行。
路透社報導，最新的修訂規則是在六月下旬發生的一起致命事故之後出台的，當時一架小型飛機撞上了北京的一座摩天大樓，造成飛行員死亡，另有十三人受傷。
根據三月批准、五月一日生效的規定，北京現有的無人機所有者必須使用自己的真實姓名及身份信息登記其設備，但所有者在嚴格的要求下可以保留已登記的無人機。
根據新批准的修訂規定，在北京市轄區內持有或儲存無人機或其關鍵部件也將被禁止。對於不遵守規定的個人或公司，當局可沒收其無人機，並處以罰款。
為了讓北京市民合規處置現有無人機，除市民自行攜帶出京處置外，北京市還提供現場回購、報廢回收、寄遞出京另外三種處置管道，並分類落實補貼政策。補貼政策僅適用於已在公安機關完成信息核實的個人持有的無人駕駛航空器，並在政策發布至十一月十四日期間透過上述三種管道完成處置。
路透社報導指出，中國首都北京的安全規定通常比中國其他地區更為嚴格。無人機使用者仍然可以在全國其他地區戶外飛行無人機，但需要進行實名註冊。
從北京以外地區（包括遊客）攜帶無人機進入北京，原本就已被禁止。