38岁机长在“买机票就飞”航班上奋勇反击驾驶舱袭击。
斯密斯-马克沙尔在1073航班上被克里希纳·帕克拉尔和阿卡什·哈桑刺伤后，因其英勇行为受到赞扬。2026年10月1日，新德里。作为一名飞行员，马克沙尔曾驾驶飞机穿越颠簸的季风天气，并在希腊完成了一次高难度的着陆，将他的技能发挥到了极致。周三，这位38岁的印度飞行员遭遇了一场截然不同的空中险情——一场来自驾驶舱内部的暴力袭击。
机长马克沙尔在驾驶一架载客的波音737 MAX-8飞机飞往特拉维夫途中，奋力反击袭击者。他似乎成功地向空中交通管制发出警报，打开了驾驶舱门，并让乘客和机组人员得以将飞机从令人恐惧的俯冲中挽救回来。他的英勇行为受到了以色列总理本雅明·内塔尼亚胡和印度总理纳伦德拉·莫迪的赞扬，他们称赞了他的耐心、敏锐和勇气。
据一名在1073航班上为机长治疗的牙医透露，马克沙尔的颈部和手部受了重伤。这名牙医在制服袭击者后为他进行了治疗。周四，以色列陆军电台的肖达·穆扎夫在节目中表示，驾驶舱里满是鲜血。穆扎夫说，由于刺伤，机长的左手几乎被砍断。
当马克沙尔的脉搏开始下降并失去意识时，穆扎夫呼叫了后备飞行员，当时后备飞行员已经接管了飞机，并让他们尽快着陆。飞机最后降落在沙特阿拉伯西北部城市布卡。他表示：“我不认为他能坚持到以色列。”
印度政府表示，马克沙尔目前正在阿拉伯联合酋长国接受治疗，他已于周四从沙特阿拉伯转往那里。印度议员帕拉格·沙阿表示，他已与飞行员家人通话，飞行员的家人正在前往探望他。
与马克沙尔共事过的人，以及在孟买认识他家的人，都形容他非常稳重务实。他在近二十年的飞行生涯中，曾降落过世界上一些最高、最具挑战性的机场；他在印度一家航空学院担任导师，帮助他人进入航空业；他还处理过多次飞行中的医疗紧急情况。
在一趟飞行中，飞机起飞后不久，机组人员报告说一名乘客即将分娩。去年，马克沙尔在一个印度播客节目中回忆说，当时他正在准备改变航线着陆。他说道：“我们查看了最近的机场，所有机场的天气，研究了哪些是可行的，我们有六七分钟的时间。突然，在接下来的几分钟里，我们接到电话，‘宝宝出生了’。”
马克沙尔在播客中表示，成为一名飞行员从来不是他的童年梦想。他本来打算接管家族的纺织品生意，并学习了纺织工程和管理课程。但当时一次关于航空的讲座，让他大约在19岁时迷上了飞行，而这时印度正处于国内航空业蓬勃发展的时期。他告诉播客，在决定成为飞行员之前，他甚至没有坐过多少次飞机。
他的第一班商业航班是从印度班加罗尔飞往德里。他表示：“那很可怕，不是因为飞行本身，而是因为责任。”
印度廉价航空公司SpiceJet的前飞行运营总监古鲁查兰·阿罗拉上校回忆起在模拟器上监督他时说，他是在SpiceJet开始他的职业生涯的。阿罗拉说：“我第一次见到他时，我问他，‘你父母为什么给你起名叫‘微笑的蚊子’？’ 他显得很困惑。我解释说，‘Smith’意思是‘微笑’，‘Makshar’意思是‘蚊子’。他笑得很厉害。”
在飞行中，他倾向于避免与副驾驶讨论深入或有争议的话题。马克沙尔在播客中表示，因为飞行员的首要职责是监控。
曾与马克沙尔在SpiceJet共事的蒂娜·戈斯瓦米上校于2019年首次见到他，她回忆他是一位沉着、谦逊的机长，对待年轻飞行员非常尊重。她说：“飞行员经过训练能够应对压力，但在极端情况下，人们可能会僵住或放弃。”戈斯瓦米说，尽管马克沙尔遭到袭击，并且飞机正在失速，但他仍然保持清醒，打开了驾驶舱门，通过公共广播系统发出通知并呼叫援助。她说：“我认为他所做的挽救了一切。”她形容他非常冷静，同事们普遍期待与他一同飞行。
马克沙尔在播客中表示，从职业生涯开始，他就一直梦想驾驶波音飞机。“我的第一架飞机就是波音，我一生都驾驶这种飞机。”他接受了这家飞机制造商Max Jets的培训。
当两架Max飞机在2018年和2019年连续数月发生致命坠机事故时，他的热情有所减退。马克沙尔在播客中说：“那时恐慌就开始了。我们并不害怕，但我们不确定当时发生了什么。”然而，波音公司对该型号飞机的修复让他对飞机的安全性感到放心，自飞机重新投入服务以来，他一直驾驶着它们，直到周三的航班。
穆扎夫回忆道，当他躺在Max 8的厨房里流血时，马克沙尔谈到了他的孩子，并问他身边的牙医是否能救他。穆扎夫说：“他想活下去，他不想死。”然后，机长请他如果自己没能活下来，就给他的孩子们带个话。穆扎夫回答说：“上帝与你同在，祈祷吧。一切都会好起来的。我们和你在一起。”