國會復會,議程重大,卡尼與工會之間大戰一觸即發。

iChina.News 時事總覽:國會休會期結束後,自由黨政府將推動一項充實的秋季議程,重點關注加速重大計畫審查、修改《加拿大勞動法》以及強化供應鏈。總理卡尼希望藉由這些措施吸引投資並創造就業,但工會對此表達擔憂,認為可能損害罷工權。保守黨則關注民生負擔問題,並呼籲永久暫停汽油消費稅。此外,政府還計畫推動貿易多元化,與歐盟及巴西、印度等國達成貿易協定,同時也面臨美中貿易戰的持續影響。國會中將有六個空缺席位,補選結果備受關注。

渥太華—國會將於週一結束長達三個月的夏季休會,自由黨政府的秋季議程將十分飽滿。

總理馬克·卡尼在民意調查中支持率很高,他的政府在眾議院擁有絕對多數席位,這為自由黨領袖實施其政策提供了充裕的空間。

秋季會議的立法議程將重點關注旨在加速聯邦對所有重大計畫的審批流程的立法,對《加拿大勞工法》的修訂,以及加強供應鏈確定性的舉措。

政府眾議院領袖史蒂夫·麥金農週五以議會特權為由,未就立法的具體內容做進一步闡述,但表示該法案將有助於加拿大「吸引投資、創造就業並與世界進行貿易」。

自由黨策略師、Summa Strategies合夥人卡琳·瓦里揚表示,該法案是對上週多倫多投資峰會的後續,在峰會上卡尼將加拿大定位為全球投資者有吸引力的投資地。總理的目標是在本十年末吸引5000億加元的私人投資。卡尼還在峰會上宣布,渥太華將尋求私人投資來營運該國四大主要機場。

「這項供應鏈法案將是總理持續努力確保加拿大被視為一個具有投資價值、相對於其他國家具有競爭力的投資地的關鍵組成部分,」瓦里揚說。

工會已經表達了他們對修改《加拿大勞工法》的反對意見,指出加快的磋商和審查似乎是出於企業利益的驅動。

新民主黨策略師、Texture Communications副總裁艾琳·莫里森表示,卡尼將與該國最大的工會發生衝突。

「(就業)部長帕蒂·海杜正在進行一項磋商,儘管我猶豫是否稱其為磋商,因為它如此簡短且表面化,人們擔心可能會影響罷工權,」她說。「如果真是這樣,新民主黨將在今年秋季全力以赴。」

莫里森認為,這最終可能會損害卡尼的經濟議程,因為他需要工會方面的支持來建設其政府目標的基礎設施和計畫。

卡尼週五在渥太華的黨團會議上告訴他的議員們:「我們整個夏天都在對此進行磋商,我們傾聽了,我們做了一些調整。」「但底線是:對於計畫,聯邦計畫和供應鏈,我們的標準將很簡單:一個計畫,一次審查,一年。」

保守黨領袖皮埃爾·波利耶夫上週在卑詩省彭提克頓與他的黨團會議舉行了會晤,討論即將到來的議會會議的策略。

波利耶夫在加拿大選民面前面臨一場艱苦的鬥爭,加拿大安格斯里德研究所最近的一項民意調查顯示,在2025年聯邦大選中投票給保守黨的人中,有13%的人表示如果有可能,他們現在會投票給卡尼。

就連保守黨副領袖梅麗莎·蘭茨曼也承認,她和她的黨團同事「不在我們想要的位置」。

保守黨領袖仍然關注負擔能力問題,該問題在加拿大選民關心的議題中僅次於美中貿易戰。

週一,財政部長弗朗索瓦-菲利普·香檳將提交一項法案,將汽油消費稅的免稅期延長至一月底,此前保守黨呼籲聯邦政府永久暫停徵收該稅。

保守黨策略師、Pendulum Group聯合創始人亞羅斯拉夫·巴蘭表示,香檳可以預料到,保守黨將就其財政記錄向自由黨施壓。

「有人可以爭辯說,總的來說,卡尼先生政府的執政議程比他的前任更加保守,」他說。「但如果你看看公共賬目,赤字和債務正在飆升,這將成為保守黨一個非常明顯的攻擊點。」

聯邦預算將在秋季會議期間提交,屆時將提供國家財政的最新情況。

波利耶夫在黨團會議期間告訴他的議員們,他已經找到了1500億加元的儲蓄,自由黨可以利用這些儲蓄,建議削減對外援助、聯邦官僚機構和政府提議的高速鐵路計畫。

聯邦政府在夏季幾個月裡公布了幾項新的支出公告,包括一項國家人工智能戰略、一項糧食安全戰略、一個西海岸管道項目以及與卑詩省的一項合作繁榮協議。

卡尼週五告訴他的黨團會議,他的政府將「維持其財政優勢」,同時承認隨著債券收益率的上升,全球政府的借貸成本正在增加。

經濟學家們將關注政府如何處理其新的支出計畫以及這些計畫將如何影響加拿大的赤字軌跡,儘管預計石油價格將對政府收入產生積極影響。

預算觀察人士還將關注聯邦政府的北約國防開支計畫,以及它計畫如何實現卡尼本人在今年春天設定的到2030年占GDP4%的支出目標。

香檳本月早些時候結束了預算前磋商。在投資峰會上,政府宣布了一項「生產力超級扣除」計畫,該計畫將把加拿大公司對新商業投資的邊際企業有效稅率從約13%降至6.4%。卡尼還宣布,他的政府打算將加拿大四大機場的營運私有化。

「對我來說,也是我認為許多政治觀察家將在秋季關注的,是預算的最終模樣,」瓦里揚說。

她指出,政府已經宣布了重大的支出舉措,包括一項510億加元的「建設社區強大基金」用於基礎設施建設以及重大的國防開支承諾。

「我看不出秋季預算還有多少大的支出計畫了,這意味著他們需要其他東西來吸引眼球,以營造一種勢頭和在有所作為的感覺,」她補充道。

美中貿易戰也將繼續籠罩在加拿大國內政治之上。卡尼上個月決定暫停與美國就部門性關稅協議進行談判,理由是美國談判代表最後時刻提出的幾項要求使得達成協議變得不可行。

因此,兩國互對近280億美元的商品徵收了關稅。

雖然民意調查顯示大多數加拿大人支持卡尼放棄這項協議,但關稅對加拿大經濟關鍵部門造成的經濟後果可能會持續並加劇。

巴蘭表示,保守黨將繼續向政府施壓,要求其與美國達成一項有利的協議。

墨西哥和美國目前正在協商一項雙邊協議,路透社報導稱,雙方正努力在11月3日美國中期選舉前達成一項協議。

瓦里揚表示,墨西哥在加拿大之前達成協議不會動搖總理與美國政府的談判策略。

「我認為總理今年夏天已經表明,當提供的協議不符合我們的最佳利益時,他並不害怕起身離開談判桌,因此這種動態將在新聞週期中被視為製造一些壓力的因素,」瓦里揚說。「但我認為你不會看到這位總理受到太多這種閒聊的影響,他是一個注重最終目標的人。」

與此同時,自由黨政府將繼續推行其貿易多元化議程。

加拿大將於10月在蒙特婁主辦一次與歐盟領導人的峰會,這將是討論歐盟向加拿大提供潛在「聯繫成員資格」的論壇。這種成員資格的構成尚不清楚,但卡尼已承諾任何安排都將提交議會辯論和投票。

巴蘭表示,細節將非常重要,他指出保守黨將樂於與歐盟進行更多貿易、更多外國直接投資協議以及為加拿大學生提供更多在歐盟學習的機會。

然而,保守黨將反對歐盟成員國的負擔。

「保守黨已經明確表示立場:不接受歐盟稅收、不接受歐盟法規、不接受歐盟移民政策,」他說。

加拿大人還可以期待政府在2026年底前最終確定兩項自由貿易協定,一項與巴西,一項與印度,這可能為數位貿易、農業和製造業帶來新的機會和新市場。

眾議院將於週一復會,屆時將有六個空缺席位,其中三個在魁北克省。值得關注的席位將是前自由黨環境部長史蒂文·吉爾伯特和前新民主黨議員亞歷山大·布勒里斯的席位,這兩處選區都位於蒙特婁地區。

「自由黨的優勢當然是,他們目前比新民主黨有更多的資金來競選補選,」莫里森說。「如果自由黨的巨頭和金融巨頭真的想要那個席位,新民主黨要守住它將是一個挑戰。」

儘管如此,莫里森表示新民主黨在該選區仍受歡迎,她認為新民主黨仍有可能獲勝。

瓦里揚表示,自由黨並不低估吉爾伯特席位將是一個輕鬆的選舉。

「我的理解是,這不是自由黨可以高枕無憂就能贏得的補選,」她說。「他們需要投入努力和資源,並派出一名善於競選的候選人,才能守住這個席位。」

保守黨議員拉里·布羅克週五也正式辭去了他在安大略省的席位,這意味著布蘭特福德市的一個席位也將空缺。

歷史上,該席位一直是保守黨的據點,但一些民意調查專家曾猜測,在該政治氣候下,該選區可能會變得具有競爭力。

「我看到有猜測說這個選區可能會是一場爭奪戰,」巴蘭說。「我自己還沒有看到任何民意調查表明會是一場爭奪戰。」

波利耶夫預計將於週日前往安大略省布蘭特福德市,屆時他將舉行一次集會。

最終,鑑於卡尼在民意調查中的高人氣以及他的政府在眾議院的絕對多數席位,反對黨將面臨在本議會會議期間保持相關性的挑戰。

巴蘭表示,鑑於卡尼政府以中右翼議程執政,保守黨實際上只有兩個選擇;要麼比卡尼更偏右,巴蘭不推薦這麼做;要麼扮演問責監督者的角色。

「你們設定了崇高的目標,你們是否實現了這些目標,」巴蘭說。「坦率地說,在這些措施上,批評政府的空間是相當大的。」

莫里森表示,現在卡尼已經放棄了一些更進步的選民,新民主黨有機會佔據左翼空間。

「對於新民主黨來說,他們現在在左翼有廣闊的空間,不僅佔據了所有傳統的新民主黨選民,還包括那些進步的自由黨選民,他們可能會對馬克·卡尼的選擇感到後悔,特別是如果我們看到對工薪階層以及大型機場私有化的攻擊,」莫里森說。

「這對於一個擁有小型黨團、預算較小的政黨來說是一個巨大的挑戰,所以(新民主黨領袖阿維斯·劉易斯)和他的團隊必須全力以赴,以確保如果價值觀存在,如果機會存在,他們能夠抓住,」她補充道。

《國家郵報》