王維洛：我稍微總結了一下，六藍水庫的潰壩不單純與水庫工程有關，它還有三大其他因素：第一個是位於廣西的大藤峽水利樞紐工程的建成，今年剛剛通過國家驗收，它抬高了鬱江的水位，抬高了30米的水位，其主要目的是為了給香港和深圳供水；第二個是平陸運河，這是廣西的一個工程，從廣西南寧到防城港，或是到欽州這段，是一條部分或全人工開鑿的河流，它要通行5000噸位的輪船，建立一個國際港口。而六藍水庫正好是連接平陸運河的起點，它與西津水庫是相連的。這條運河應該在今年九月完工，其中一段河道是人工開挖的。廣西的河流總體流向是從西向東，而平陸運河是從北向南，這也是造成今年廣西南部的防城港、欽州兩次洪災的主要原因。為什麼呢？因為河道的防洪標準很高，是百年一遇的，它把河堤都築高了，而兩邊的城市，例如欽州市，其防洪標準還是10年或20年一遇的。這就是造成城市排水困難的原因，河道河堤加高了之後，兩邊城市的積水就排不出來了。而且平陸運河破壞了鬱江的分水嶺，讓颱風（暖濕氣流）在沒有山脈阻擋的情況下，直接進入鬱江流域，進入南寧、橫州、貴港等地。這是第二個因素；第三個因素是今年五月，大約是5月17、18號，廣西柳州發生了兩次規模為5.2和5.3的地震，且時間間隔非常短。這些地震的特點是什麼呢？都是淺源地震，中國今年發生的幾次地震震源深度都在10公里以下，淺源地震的發生原因一般被認為與人為因素有關，而且柳州地震對地面的破壞相當強烈，整個廣西地區都感受到了地震。因此，六藍水庫的潰壩，可以說與近期的地震是有關聯的。
中國官媒介紹，中國的運河建設歷史悠久，平陸運河翻開了中國運河建設的新篇章。看來，這新篇章的開啟，也付出了沉重的代價。