這一新規定將於11月15日實施。該規定明確北京市行政區域全域為無人機管制區域，禁止在該區域實施無人機飛行、禁止在北京市行政區內持有、存放無人機及其核心部件，禁止運輸、攜帶無人機及其核心部件進入北京市行政區域。
該規定要求，北京市區域內所有單位、個人，均不得在北京市設立無人機倉庫或存放場所，此前已經存放在北京的設備，必須在11月15日前轉移至京外。已擁有無人機的北京市民可以透過自行攜帶出京處置，北京市還提供現場回購、報廢回收等另外的處置管道。
此前，除獲得特別許可外，北京市已禁止無人機飛行。自2026年5月起，北京在其轄區內禁止銷售無人機。無人機所有者必須進行實名登記，但可繼續持有。新規定要求，必須在11月15日前處理掉無人機或將其轉移出首都，否則將面臨沒收和罰款。
無人機大國，如此懼怕無人機？前美國國防部官員、現新加坡南洋理工大學國際關係學院研究員唐安竹認為：「全面禁飛充分說明了北京方面對此事的政治敏感性，以及這一問題對中國共產黨而言有多麼關鍵。」他認為，「共產黨力求實現絕對安全，而在首都全面禁止無人機正是實現這一目標的手段之一」。
近年來，無人機在中國變得非常流行，既受到遊客的青睞，用於休閒娛樂，也受到專業人士的青睞，用於工作。
儘管中國首都安全措施極其嚴格，今年6月26日仍發生了一架輕型旅遊飛機撞上北京最高的摩天大樓的罕見事件，事件造成飛行員死亡，13人受傷，引發當局對安全漏洞的擔心。
除此之外，有分析人士認為，北京市全面禁飛無人機甚至禁止已擁有無人機的個人繼續持有，仍暴露了當局某種程度的安全恐慌，位於市中心的中南海是中華人民共和國黨政最高機關的辦公所在地，在距離中共召開21大還有一年之際，要絕對保障黨和國家領導人的安全，不能出任何差錯。