中國在2014年便完成了大橋及其相關基礎設施的建設，此後還投入了大量資金進行維護。朝鮮直到2019年才在其一側修建了連接道路。如今隨著這些工程完工且大橋投入使用，顯而易見，朝鮮現在希望這座橋能夠發揮作用。
韓國統一部研究院（KINU）朝鮮研究室主任鄭恩利（Joung Eun-lee）認為：「新鴨綠江大橋的啟用，為朝中兩國擴大經濟合作提供了所需的實體基礎設施。舊鴨綠江大橋規模較小且已過時；而這座新橋是一座大型、現代化的斜拉橋，擁有高聳的橋塔，拉索從塔頂呈扇形向外延伸。」
這位專家認為：「對中國而言，其目標很可能是透過擴大雙邊貿易，使朝鮮在更大程度上依賴中國。儘管朝鮮與俄羅斯的關係可能不錯，但在原材料、工業投入品和消費品等日常需求方面，朝鮮依然高度依賴中國。」
韓國統一部研究院朝鮮研究室主任鄭恩利指出：「對朝鮮而言，為了實現經濟成長並維持民眾生活穩定，它別無選擇，只能依賴中國。即便如此，朝鮮仍會想方設法利用中國，以服務於自身的利益。特別是會用朝鮮與俄羅斯之間的關係，為其與中國談判提供了討價還價的籌碼；因此朝鮮很可能會根據自身需求，有選擇地與中國打交道。雙方的貿易往來很可能主要集中在日常用品上，而非那些在針對朝鮮的制裁措施中被禁止的商品。」
分析人士指出，儘管積極開展貿易有望提振經濟，但朝鮮對於過度依賴中國仍保持謹慎態度。美國和韓國等國指責俄羅斯向朝鮮提供敏感的軍事援助，作為交換，平壤則在烏克蘭戰爭中為俄方提供支持。
去年，中國對朝鮮的出口額增至23億美元，創下六年來的歷史新高，較前一年成長了25%。不過，這一數字仍遠低於2017年聯合國收緊對朝制裁之前的水平。