議會的吊車操作員在高處面臨獨特的挑戰

iChina.News 時事總覽:國會山第二階段的整修工程耗資預計在 45 億至 50 億加元之間,目前正進行重建,包含興建新的迎賓中心以及升級中區辦公大樓,預計能在 2030 年至 2031 年間竣工。這項浩大的工程動員了來自全國 8 個省份、超過 400 家的加拿大公司參與,其中也包含原住民的貢獻。在現場工作的眾多技師中,起重機操作員是少數的女性之一,她們的工作時間長、薪資待遇也相對較高,而要成為一名合格的起重機操作員,則需要具備相關的學歷背景以及特定的操作駕照。

渥太華 — 安德烈-安·帕雷(Andréa-Ann Parent)是加拿大少數幾位女性建築起重機操作員之一,目前正參與國會山耗資預計在45億至50億加元之間的建築翻新工程第二階段的作業。

在這段影片中,她向我們分享了操作國會山上五台起重機之一的獨特挑戰。

這項大型國會工程的第一階段,也就是拆除(包含拆毀與挖掘),現已告一段落。第二階段,也就是重建,目前正如火如荼地進行中。此階段的工作內容是建造新的國會迎賓中心,以及升級歷史悠久的中心大樓,包括修復所有文物元素,同時讓舊建築及其設施現代化。第三個階段,「裝修」,尚未開始,將進行最終的室內裝潢和文物修復。

主體工程預計於2030年至2031年間完工。中心大樓將在一年後重新開放。

影片中可見一些由加拿大公共服務暨採購部(Public Services and Procurement Canada)提供給Postmedia令人讚嘆的高空鳥瞰畫面。基於安全考量,該部門不允許媒體在施工現場進行拍攝。

截至今年三月,現場每日工人大約有800名(這個人數最高可達1500人以上)。參與此項目的公司中,約有95%是加拿大本地公司,共有來自八個省份的400多家公司參與,其中也包含一些直接的原住民企業。

起重機操作員在高大的建築工地上,薪資待遇相當優渥,但這也部分歸因於他們每天需要工作10至11小時。要成為一名起重機操作員,需要接受課堂學習及學徒培訓。大多數課程要求具備高中畢業證書(12年級)、良好的駕駛紀錄,並且通常需要特定的商業駕照(例如,需具備氣壓煞車認證的3級或1級駕照),尤其是操作移動式起重機時。

《國家郵報》(National Post)