這項法案由共和黨參議員伯尼·莫雷諾和民主黨參議員艾莉莎·斯洛特金共同推動。莫雷諾原計畫在參議院為11月國會選舉休會前，尋求快速通過法案，但由於共和黨參議員蘭德·保羅提出異議，相關程序暫時未能推進。
美國參議員擬推動立法，在十一月通過永久限制中國汽車進入美國市場的法案，具體情況請聽艾娃的介紹。是的，
保羅先前表示，法案可能會對德國汽車製造商賓士（Mercedes-Benz）造成不公平影響。根據美國參議院商務委員會7月通過的版本，任何由中國實體持股超過15%的企業，都將被禁止在美國銷售汽車。由於賓士目前約有20%的股份由中國實體被動持有，因此可能受到影響。
莫雷諾隨後表示，法案最終版本將進行調整，以確保賓士不會因此被禁止在美國銷售汽車。斯洛特金則表示，民主黨參議員支持推動該法案。
目前，該法案在眾議院也獲得了超過100名議員共同提案，汽車製造商、供應商和經銷商等行業組織也在推動國會儘快採取行動。
與此同時，美國總統川普近期表示，可以接受中國汽車企業在美國設廠生產汽車。這一表態引發美國汽車行業擔憂。部分汽車製造商、供應商和經銷商敦促政府維持現有政策，繼續限制中國汽車在美國銷售、進口或生產。先前，美國政府已經出台針對聯網汽車的相關限制措施，並對中國電動汽車徵收超過100%的關稅。美國方面表示，此舉主要涉及國家安全以及車輛可能收集和傳輸敏感駕駛數據等問題。對此，中國外交部曾表示，美方應尊重市場經濟規律和公平競爭原則，並反對以所謂國家安全為由無理打壓中國企業。