週五，在一架李爾噴射機（Learjet）於佛羅里達州墜毀的事故中喪生的 20 歲副駕駛員的父親表示，他曾反覆聆聽女兒最後的無線電通話，試圖尋找答案，並對她在危機中的表現感到驕傲。
Allan Filgueiras 是一名曾教導女兒 Nathalia Gadelha Filgueiras 飛行的飛行員，他說，即使在飛機週日直衝地面時，他也驚嘆於她的「堅強」。
「我希望在我身邊。在飛機裡，去幫忙，」他在記者會上說，語氣時常哽咽。
「她向我展示了什麼是英雄，」他說，「因為一旦你預見到這一點，許多厲害的人物——無論軍方還是其他——都無法應對。而她卻一直奮鬥到最後一刻。」
Nathalia Filgueiras 最初可以聽到她平靜地告知空中交通管制，飛機在進入雷暴時出現了結冰情況。亂流將飛機上下顛簸了 200 公尺，但隨著飛機以驚人的速度墜落，情況迅速升級。
「宣布緊急情況 722-Bravo-Delta。我們正處於超速狀態，每分鐘下降 20,000 英尺！」她說。
她的父親和航空安全專家讚揚了她在明知飛機命運已定時仍保持鎮定，並播報更新情況。據信，55 歲的機長 Jeff Gregory 當時計畫操控。
「對我的家人來說，這就像我的心被掏空了一樣，」Allan Filgueiras 用西班牙語說道。「我必須找到繼續生活下去的方法。」
家屬們駁斥了網路上關於她是否擁有駕駛高性能公務機的經驗是否足夠的質疑。她擁有超過 1,300 小時的飛行經驗，並完成了大量的訓練，才獲得了她的商用飛行員執照和李爾噴射機認證。
她父親的律師 Stuart Grossman 表示，記者會的目的是「不僅要保留她的記憶，還要保留她的聲譽」。
「她在所做的一切事情上都名列前茅，儘管她年輕，但她完全有資格擔任這架飛機的副駕駛，」Grossman 說，並指出目前沒有提起訴訟的計畫。
美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 尚未確定事故原因。李爾噴射機在墜落過程中加速超越了其設計極限，機尾的碎片在距離墜機地點數公里外被發現，墜機地點是公路邊緣的一個深坑。調查人員在週五發現部分引擎後，仍在搜尋該區域。座艙語音紀錄器仍然失蹤。
Allan Filgueiras 說，在他 12 歲時第一次帶女兒上天後，他幫助她學習飛行。一旦她成為一名飛行員，她告訴他，她簡直不敢相信自己能因為做自己熱愛的事情而獲得報酬。
「這是她最快樂的時刻，飛行，」他說。
「一個不可思議的人」
她的導師兼教練 Chris Kirk 說，她tidyverse 透過奉獻、毅力、辛勤工作和長時間的付出才獲得這個職位。
在三月份她進行 Learjet 60 檢查時，考官非常 impressed，認為她有超過 5,000 小時的經驗——幾乎是她實際飛行時長的四倍。
Kirk 說，她的專業精神在她最後的無線電通話中顯而易見，這些通話為 NTSB 提供了重要的資訊。他說，他曾與之共事過的許多特種部隊成員在这种情況下可能都無法保持清醒的頭腦。
「這是一個不可思議的人，」Kirk 說，「她完成了一項在如此難以想像的壓力下，極少有人能夠勝任的工作。」
退休的航空公司飛行員 John Cox 本週早些時候表示，他的職業生涯與 Nathalia Filgueiras 相似，他 19 歲時就開始專業飛行。他說，她能獲得那個副駕駛的職位，說明她做得相當出色。
「能夠坐在 Lear 60 的右座，她肯定給某人留下了深刻的印象，因為這是一次很棒的飛行。我是說，這很棒。我知道她很喜歡，」Cox 說，他現在經營著一家航空諮詢公司 Safety Operating Systems。
據親屬稱，遇難者包括科技企業家 Adam Robinson；他的妻子 Helen Sharp；以及他們的兩個年幼的孩子。這家人的保姆 Ana María Ramírez Cetina 也遇難了。另外兩名遇難者是 Rachael Reed 和 Charmi Fehr，她們是宏都拉斯 Arca Boutique Hotel 的主人。