菲律賓海岸警衛隊負責「西菲律賓海」事務的發言人塔里埃拉（Jay Tarriela）發表聲明稱，涉事的中國海警艇蓄意撞擊了一艘正在執行人道主義及生計保障任務的民用菲政府船隻，危及了船上菲律賓船員的生命安全。
塔里埃拉稱：「這些行為公然違反了 1972 年《國際海上避碰規則》、2016 年南海仲裁案裁決以及《聯合國海洋法公約》。無論採取何種撞擊或危險機動，都無法改變這些海域屬於菲律賓人民這一事實」。中方不接受、不承認南海仲裁案裁決。
塔里埃拉表示，當地時間週五上午 11 時 04 分，中國海警 21585 艇在距離「達圖·馬加特·薩拉馬特」號（BRP Datu Magat Salamat）僅約 10 米處，橫穿其船尾。
上午 11 時 13 分，在這艘菲律賓漁業和水產資源局船隻保持航向行駛期間，中國海警 21585 艇再次採取同樣動作並發生接觸，撞擊了該船。截至上午 11 時 48 分，「達圖·馬加特·薩拉馬特」號右舷的受損情況已確認：主欄杆彎曲、斷裂及脫落，金屬立柱和支撐結構變形，甲板固定裝置移位，且甲板上散落著碎片。
菲通社報導稱，即便在發生碰撞之後，中國海警 21585 艇仍進行了另一次危險機動，在距離上述菲政府船僅約 5 米處橫穿而過。此次事件發生在北緯 09°34.445'、東經 116°53.714' 的座標處，位於孟買淺灘（中方稱蓬勃暗沙）西北偏北約 6.36 海里處，完全處於菲專屬經濟區範圍內。
菲律賓海岸警衛隊司令加萬（Ronnie Gil Gavan）已指示菲海警的艦船和航空力量前往該船所在位置，提供援助並確保船員安全。
菲律賓海岸警衛隊表示，將根據小馬科斯（Ferdinand R. Marcos Jr.）總統指示，繼續支持菲律賓漁業和水產資源局在西菲律賓海（菲方對其專屬經濟區內南海海域的稱呼）執行任務，以確保菲律賓漁民能夠在其專屬經濟區內安全行使權利。
據悉，「達圖·馬加特·薩拉馬特」號正是菲律賓海岸警衛隊前一天協助救援的那艘船。此前，該船在半月礁淺水區擱淺，當時其正為菲政府的「KBBM」計畫下的菲律賓漁船分發燃料。
據了解，透過「KBBM」計畫，菲政府出資營運的運輸船搭載收購商前往海上，直接收購菲律賓漁民的新鮮漁獲，從而減少捕撈後的損耗並增加當地漁民的收入。此外，漁民還獲得燃油和冰塊補貼，幫助他們在面臨營運及環境挑戰的情況下，繼續在西菲律賓海開展捕撈作業。
在之前的事件中，菲律賓海岸警衛隊監測到一架中國飛機在該擱淺船隻上空進行明顯的空中監視，當時菲律賓海岸警衛隊巡邏艇「馬拉布里戈」號（BRP Malabrigo）正在協助該船脫淺。
此前，今年 7 月，菲方曾指責中方在斯卡伯勒淺灘（中方稱黃岩島）附近向菲政府船隻發射高壓水砲，並在第二托馬斯淺灘（中方稱仁愛礁）的一次遭遇中用木棍擊中了一名菲海軍人員的頭部。
北京方面，就週五的撞船事件，中國海警局新聞發言人姜略表示：「9 月 18 日，中國海警三洲澳艇依法在中國南沙群島仙賓礁附近海域開展維權執法行動。菲 3015 號船無視中方多次嚴正警告，故意調整航向，突然加速斜插我海警艇船艏，導致發生擦碰。菲方行徑嚴重違反國際法和國際關係基本準則，威脅中國海警船艇、人員安全。中國海警艇操作專業規範、合理合法，有關責任完全在菲方。我們正告菲方，立即停止一切侵權挑釁行徑，否則由此引發的一切後果由菲方承擔。中國海警將繼續在中方管轄海域開展維權執法行動，維護國家領土主權和海洋權益」。