美國國防新創公司紛紛湧向台灣，希望打造「中國製造」以外的無人機。
美國的科技與台灣的硬體在此結合，旨在建立非紅色供應鏈，組裝無人船和無人機。告別「紅」（指中國），Joyewang。2026年10月13日。台灣高雄。
自從前美國海軍飛行員保羅·溫恩（Paul Wynn）於2024年在羅德島創立國防新創公司 Havok AI 以來，他一直將台灣視為充滿機會的地方。溫恩設計了一套軟體，用於管理自主海上艦隊，這正是台灣軍事規劃者在組建防禦力量以抵禦中國入侵時所夢想的那種無人防禦技術。「如果我們能幫助台灣建造數千艘這樣的自主船隻，就能保護台灣，」他說，「就能阻止戰爭的爆發。」
像 Havok AI 這樣的美國無人機技術新創公司正蜂擁而至台灣，並在美國政府的牽線搭橋下，尋找能夠幫助他們將設計藍圖變為現實的合作夥伴。這個新興產業有望滿足美國軍方對安全無人機供應鏈的需求，該供應鏈需要規避中國，同時也能為台灣提供其視為維持獨立民主生存必不可少的武器庫。
與台灣在海空無人機領域合作的美國新創公司，既包括小型國防科技企業，也包括五角大廈的軍火供應商 Endural Industries，以及台灣軍方。台灣軍方與台北的無人機合約總額已超過10億美元。自2025年9月以來，已簽署了至少13項美台合作協議。
對美國而言，在美國本土製造無人機是一項政策重點。「我們的明確偏好是購買美國貨，」國防部長皮特·海格斯（Pete Hegseth）去年在推出一項價值11億美元的五角大廈小型致命無人機採購計畫「無人機主導權」時表示。然而，他補充道，「並非所有東西都能在美國製造。我們可以希望它實現，但這不可能一蹴可幾。」 特倫特·艾蒙尼克（Trent Emoniker）曾負責五角大廈的無人機和零件安全審查計畫 Blue U.S. Project，他表示：「任何有助於在中國大陸生態系統之外建立供應鏈的事情，都是好事。」如今，艾蒙尼克經營著一家名為 Killzone 的無人機訓練新創公司。
台灣政府在8月份的一項舉措中，撥出了超過70億美元用於未來六年的無人機研發和採購，這無疑點燃了一場「淘金熱」，催生了新的交易，並為在預算尚未確定時就已建立的合作關係注入了新的活力。台灣官員認為，建立一個成熟的本土無人機產業對於阻止中國試圖以武力奪取該島至關重要，中國聲稱該島是其領土。隨著美國總統推遲批准向台灣出售價值140億美元的武器，這種緊迫感與日俱增。支持者認為，在擔憂美國不再願意或有能力幫助該島自衛之際，國防產業合作是加強華盛頓與台北之間聯繫的一種方式。
科技賦能產業
這種合作模式借鑒了台灣半導體製造業的「你設計，我製造」模式，而台灣半導體製造業是該島經濟增長的引擎。台灣在20世紀70年代就已轉型為全球製造中心，遠在此之前，它就已成為世界半導體的主要來源地。幾十年來，它已在當地產業網絡的支撐下，贏得了作為一家敏捷合同製造商的聲譽。
美國在台協會（AIT，事實上的美國駐台機構）主任 Raymond Green 今年夏天在一次演講中表示：「美國公司已經在來台灣尋找研發合作夥伴並建設他們的無人機供應鏈。」
台灣最大的造船公司 CSBC 董事長鄭文隆（Chun Zhenghorn）見證了西方新創公司的湧入，此前台灣國防部在去年12月表示，需要1321艘「神風」式無人水面載具，這是一種會在目標處引爆的無人攻擊艇。海軍隨後要求在六年內撥款9.3億美元採購這些無人艇。
CSBC 公司為台灣建造軍艦已超過五十載，目前還在建造台灣首艘潛艦，該公司已接到大量尋求無人機技術合作的潛在夥伴的聯繫，這些夥伴急需造船方面的專業知識。「美國公司都在蜂擁而至，」鄭文隆在公司台北辦公室說道，「如果他們想擴大業務，台灣就是下一個主要客戶。」
鄭文隆表示，雖然台灣擁有強大的工業基礎，並在造船方面表現出色，但它缺乏遠端控制陸海空大量無人系統的技術。鄭文隆和其他 CSBC 高管花費了半年多的時間，篩選了約十二家美國和歐洲公司，以爭取海軍無人艇的合約。他們參觀了美國，在海上考察了產品演示，並會見了公司高管，最終選擇了 Havok AI。鄭文隆上個月飛往羅德島簽署了合約。
規避中國
此類夥伴關係代表著在建立所謂的「非紅色」或「民主」供應鏈方面取得了進展，該供應鏈可以同時服務於台灣和五角大廈。Enduro 的聯合創始人 Palmer Lucky 表示：「台灣供應商為 Enduro 製造的大部分零件，並非用於台灣本土產品。」 「我的商業興趣可能是『美國設計，台灣製造』，或者『合作設計，台灣製造』，」 Lucky 在台北的一次小型群訪中說道。然而，他補充道，「但台灣需要設計自己的武器系統，並大規模生產自己的武器系統，以應對中國的威脅。」
台灣軍方的研發部門——國家中山科學研究院（NCSIST）——去年與 Enduro 簽署了一項合作生產協議，在台灣生產美國公司的「刺針」500 巡航導彈和水下無人機。這是 NCSIST 同一天與多家西方公司簽署的六項協議之一，其中包括與諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）合作，探索為台灣國防部進行空中和導彈防禦現代化方面的合作。
去年年底，美國國會指示五角大廈與台灣建立一個聯合無人機計畫。美台商業協會主席 Rupert Hammond-chambers 表示，長期性的美台合作可能對美國國防力量具有顯著益處。他還指出，這些夥伴關係還可能為海外的美軍提供補給。「這對美國太平洋司令部尤其有價值，該司令部在日本和亞太地區部署，距離美國本土數千英里，而台灣的生產可以填補那裡的實際需求，」艾蒙尼克說。
試驗場
台灣海軍提議的9.3億美元無人艇預算的另一個潛在競爭者是 STR-8 Industries，這是一家由科技企業家 Phil Ho 和已退役的美國海軍軍官 Bilal Awad 共同創立的新創公司。Ho 表示，STR-8 將自己定位為一家能夠為「潛在的緊急情況」在台灣「就地」建立能力的的公司，他指的是中國可能發動攻擊的可能性。Ho 說，STR-8 在台灣北部設有研發部門，與位於台灣南部高雄港的一家造船廠合作，並在維吉尼亞州設有總部。Ho 補充說，「如果中國封鎖台灣，島上的所有東西就是你能依賴的。」
9 月下旬，在台灣東南部海岸的一次現場演示中，另一項美台合作的成果得到了展示。由加州 EVEX 公司和台灣 CIRC 公司製造的一架小型白色固定翼無人機，從跑道上起飛，並迅速下降，成功擊中了地面上的紅色氣球目標。EVEX 公司已經是五角大廈的供應商，為台灣製造的3D列印機身提供了設計。CIRC 公司則設計了飛行控制器、計算板和載荷系統，並從當地採購了馬達和電池。