歐洲空中巴士天津第二條總裝線預計於2025年10月投產，組裝的首架飛機已於2026年9月16日成功交付，這款機型屬於A320系列的最新一代產品，配備了新型引擎，每小時可節省燃油近10%，進而降低了營運成本。
空中巴士全球高級副總裁、空中巴士中國首席營運官柏舒曼(Erik Buschmann)表示：「中國是空中巴士最大的單一市場，因此這個市場至關重要。今天或許可以視為一個重要的里程碑，因為我們在天津設立了第二條總裝線。這實際上意味著我們在中國的產能將翻倍，進而使我們未來能夠更早地交付飛機。」
消息顯示，僅在過去兩年內，中國七家上市公司航空公司累計訂購了436架A320系列飛機。最新的預測顯示，未來20年中國將需要8830架新客機。
目前空中巴士A320系列飛機的全球生產網絡共設有十條總裝線，包括德國漢堡的四條，以及法國土魯斯、美國莫比爾和中國天津各兩條。
在產業鏈佈局方面，歐洲空中巴士在中國的業務已不再侷限於單純的「飛機總裝」，而是從工程設計、零件製造及飛機總裝，延伸至售後支援和退役飛機回收，涵蓋了生產飛機的完整週期。