卡尼知悉Stellantis汽车工厂出售“某些方面”,但表示该公司仍违约

iChina.News 时事索引:总理卡尼获悉 Stellantis 将其布兰普顿工厂出售给 Roshel 的部分信息,但认为此举未能为失业工人提供“全球性解决方案”,并称之为“背叛”。Stellantis 工厂的 2,000 多名工人自 2023 年以来一直失业。Stellantis 已同意退还政府补贴,并表示将与工会合作。同时,安大略省长警告该工厂可能被用于组装中国进口的散件汽车,但卡尼表示中国对加拿大的投资仍有可能。

总理马克·卡尼表示,在本周早些时候宣布该公司之前,他已经得知斯特兰蒂斯(Stellantis)计划将其位于安大略省布兰普顿的闲置汽车厂出售给加拿大装甲车辆制造商 Roshel Inc. 的“某些方面”。

卡尼周四在爱尔兰都柏林举行的欧洲政治共同体会议上表示:“被告知或意识到某些方面,与斯特兰蒂斯为工厂的工人提供全球性解决方案是不同的,这是他们的义务。”

斯特兰蒂斯位于布兰普顿的工厂有 2000 多名工人自 2023 年公司停产以改造工厂以生产 Jeep Compass 以来一直失业。

斯特兰蒂斯和 Roshel 于 9 月签署了关于潜在出售的谅解备忘录。总理周四没有透露他了解该交易多久,也没有透露他了解哪些方面。

卡尼表示,尽管出售工厂是为失去工作的部分工人提供的“部分解决方案”,但它也让其他人陷入困境。

“我们将对此进行追究。部分解决方案是一步,而不是全球解决方案。这是一种背叛,”他说。

此前一天,媒体报道称他的办公室和工业部长 Mélanie Joly 的办公室已获悉该交易数月,总理发表了上述言论。

周三,一位直接知情人士告诉 CBC 新闻,联邦政府自 8 月以来一直定期参与该交易。

消息人士称,总理办公室和 Joly 的办公室都已了解即将宣布的细节。CTV News 最早报道了政府的参与。

Joly 的发言人周三告诉 CBC 新闻,她“没有参与与斯特兰蒂斯或 Roshel 的交易谈判”,也没有与 Roshel 会面。

卡尼称“不可接受”

当斯特兰蒂斯本周早些时候宣布出售时,卡尼称布兰普顿工厂的情况“不可接受”。

“这违反了斯特兰蒂斯在几项协议下的义务,但更根本的是,这是对工人的背叛,也是对加拿大以及由此产生的对所有加拿大人的义务的背叛。”

卡尼周四解释说,斯特兰蒂斯有义务对待工厂的“所有工人”。

“这是斯特兰蒂斯 M的责任,也是他们多次做出的承诺,包括在他们与政府签署的电池交易中,”他说。

周四在卡尔加里发表讲话时,保守党领袖皮埃尔·波列夫(Pierre Poilievre)指责卡尼声称他对斯特兰蒂斯工厂出售的“背叛”感到“震惊”,因为几天后“我们得知他参与了交易”。

“他们参与其中,”波列夫说,并引用了 CBC 新闻和 CTV 的媒体报道。“所以有一天卡尼说这是一种背叛,另一天我们发现他参与其中。那么,这是他的背叛吗?”

斯特兰蒂斯在 2025 年初暂停了布兰普顿汽车工厂的改造计划,并于当年 10 月宣布 Jeep Compass 将在伊利诺伊州的 Belvidere 装配厂生产。

布兰普顿工厂的未来一直悬而未决,直到周一,斯特兰蒂斯宣布将该工厂出售给 Roshel,交易可能包括斯特兰蒂斯回租部分房产。

斯特兰蒂斯表示,仍有约 1800 名来自布兰普顿工厂的工人被解雇。自 2023 年以来,这些工人一直获得 70% 的工资和福利。

宣布该计划后,斯特兰蒂斯周二发表声明称,将自愿退还政府补贴,迄今为止已达 2.2 亿加元。该公司还表示将与工会合作,“为工人争取公平的结果”。

上周,代表该工厂工人的工会 Unifor 要求召开包括安大略省政府、斯特兰蒂斯和联邦政府在内的所有利益相关者会议。Joly 将于周四在多伦多代表联邦政府出席此次会议,试图为被解雇的斯特兰蒂斯工人找到前进的道路。

卡尼:中国投资加拿大可能

安大略省省长道格·福特周二致函卡尼——CBC 新闻已获得该信件副本——警告不要出现该工厂被用于组装“中国制造的散件”,即中国汽车制造商从海外进口零部件仅在加拿大组装。

周四被问及这种可能性时,卡尼没有具体讨论散件汽车的组装,只是表示他的政府希望与现有合作伙伴为汽车工人提供“真正的机会”,但中国对加拿大汽车行业的投资仍然是可能的。

“中国投资的程度取决于多种因素。这将是与[中国]习近平主席讨论的内容之一,”卡尼说。

总理目前正在进行一次从欧洲到亚洲的世界巡演,他将于 11 月 18 日至 19 日在中国深圳出席亚太经合组织(APEC)峰会,预计他将与中国国家主席习近平举行私人会晤。