在加拿大皇家骑警告知受害者家属，针对加拿大最致命的恐怖袭击事件的调查已陷入僵局后，一些1985年印度航空爆炸案受害者家属感到心碎。
9月12日，在多伦多皮尔逊机场附近举行的一场会议上，约40名家属得知警方已无新的调查线索可循。
桑杰·拉扎尔（Sanjay Lazar）在1985年6月23日的爆炸案中失去了全家，他对加拿大皇家骑警传达的信息感到愤怒。
“哪个警察部门会在41年后放弃调查？”拉扎尔在周五的一次采访中说。
他说，从不列颠哥伦比亚省飞往多伦多的调查人员确认，调查已“暂停”。
印度航空182号航班从加拿大经伦敦飞往印度，在爱尔兰海岸附近坠毁，原因是行李箱炸弹爆炸，机上329人全部遇难。同一天，一个来自不列颠哥伦比亚省的、原本计划用于另一架印度航空航班的炸弹在东京成田机场爆炸，造成两名行李搬运工死亡。
两名与巴布巴尔·卡尔萨（Babbar Khalsa）恐怖组织有关的不列颠哥伦比亚省男子于2005年被判无罪。第三名嫌疑人因德吉特·辛格·雷亚特（Inderjit Singh Reyat）在两起爆炸案中均被判犯有过失杀人罪，但现已出狱。
随后的司法调查揭露了加拿大皇家骑警和加拿大安全情报局在爆炸案发生前后在调查和情报方面存在的失误。
现居印度浦那的拉扎尔说，会议中最“令人震惊”的一点是，加拿大皇家骑警竟然要求家属提供警方可供追查的线索。
拉扎尔已就他对这次恐怖袭击调查现状的失望之情致信总理马克·卡尼（Mark Carney）。
“作为我已故父母的儿子，也是这个家庭中最后幸存的成员，我感到有责任表达我对加拿大皇家骑警打算结束印度航空爆炸案调查的意愿的厌恶、伤痛和愤怒，”拉扎尔的信中写道。
他还建议，如果加拿大皇家骑警没有线索，应该将此案移交给“可能更有能力的其他人”。
加拿大前联合国大使鲍勃·雷（Bob Rae），他曾在2005年对印度航空事件进行初步调查，称会议上向家属传达的信息“深表遗憾”。
“这是一个糟糕的信号，”雷周五说。“331人（总计）遇难，这显然是一起恐怖袭击，这意味着这个案子永远不会结束，也绝不可能结束，因为他们至今仍未查明还有谁可能对所发生的一切负责。”
多伦多居民拉塔·帕达（Lata Pada），她失去了丈夫维什努（Vishnu）以及女儿阿尔蒂（Arti）和布林达（Brinda），周五表示，会议后她也非常沮丧，尤其是她原本以为加拿大皇家骑警会告诉家属他们取得的突破。
“这非常令人失望，而且极其令人不安，因为我们（家属）不相信调查已经结束。仍然有相当多的人需要被挖出来并接受谈话，”她说。
帕达和参加会议的其他人建议，恢复悬赏，此前悬赏金额高达100万加元，以鼓励人们站出来。
希普拉·拉纳（Shipra Rana）也曾期望听到关于确认更多爆炸案嫌疑人的进展，这次爆炸案导致她的姐姐希拉（Shyla），一位印度航空的机组成员遇难。
“当他们说他们没有更多证据需要审查，并让我们如果有任何证据就交给他们时，那一刻我站起来，感谢他们前来，然后我说我要走了，然后我离开了，”拉纳说，并补充说，每当案件出现令人失望的消息时，她都会重温爆炸当天的情景。
加拿大皇家骑警太平洋地区联邦警务部门的一位发言人在周五的一封电子邮件中表示，“仍有警官在进行调查。”但她证实了家属被告知的情况。
“目前，我们已穷尽所有调查途径，但随时准备推进任何新信息，”她说。
苏达·贝里（Sudha Berry）的16岁弟弟沙拉德（Sharad）当时也在那架不幸的航班上，她周五也致信卡尼和加拿大皇家骑警领导层，表达了对事件经过的失望。
“这无异于加拿大皇家骑警放下武器，被动地等待新信息被带到他们面前，”信中写道。
“1985年，人们尚能理解你们在处理导致印度航空182号航班爆炸的挑衅性势力方面存在的无知和缺乏专业知识，然而，现在我们不得不得出结论，你们未能继续调查，是加拿大皇家骑警系统性偏见的证据。”
她列出了加拿大皇家骑警可以采取的一系列步骤，以推进调查并让家属更好地了解情况。
“积极的态度是迫切且至关重要的，以便在掌握相关信息的个人去世前获取证据，”信中写道。