中国欧盟商会主席彦辞（Jens Eskelund）在报告发布之前表示，“目前的这一趋势不可持续”。
年度报告指， “从长远来看，必须解决某些阻碍中国经济充分发挥潜力的结构性失衡问题”。
报告称，去年中国在全球集装箱出口中的份额达到37%。 报告表示，“虽然这种情况部分源于全球对中国产品的需求，但很大程度上也归因于制造业产能的快速扩张与消费增长之间的脱节”。这一失衡扩大会加剧与其他贸易伙伴的紧张关系。
作为全球第二大经济体，中国去年创下了近1.2万亿美元的贸易顺差纪录。
根据中国海关最新数据，截至8月底，中国对欧盟的贸易顺差超过了对美国的贸易顺差，达到2420亿美元。 欧盟对欧中贸易失衡、不公平的贸易竞争、中国产品的涌入及对欧洲企业造成的影响表示担忧。 欧委主席冯·德莱恩上周表示，欧盟对中贸易逆差已达到每天10亿欧元，并称这已达到“临界点”。
欧洲企业也正密切关注习近平与特朗普即将举行的峰会，此次峰会的目标之一是争取延长去年10月在韩国釜山达成的贸易休战协议。
彦辞说， “我们还要看釜山协议是否会延长”“我们都对此期待，但一切尚未定论”。
欧盟商会年度报告也谴责了官僚主义障碍，特别是对中国境内产业回流或建筑许可的“阻碍”。
目前欧委会已接连推出对小包裹征税、将钢铁关税翻倍等多项限制举措，同时与中国保持对话，试图缓解欧中贸易紧张。
法新社援引中国新华社报道，中国外长王毅本周一在与德国外长瓦德富尔电话交谈中表示，中德“不应打贸易战”，希望德国能推动“欧盟坚持自由贸易，拒绝保护主义”，呼吁进行“对话”。